SIMISA@@@@@@@@@@JINX0D0t______

Wagon ( MAV_V42-525_v2014

	Type ( Engine )
	WagonShape ( MAV_V42-525_v2014.s )	
	Size ( 3.24m 4.67m 12.174m ) 
	CentreOfGravity ( 0m 0m 0m )
	Mass ( 76.2t ) comment ( [6/107] )
	WheelRadius ( 0.720m ) comment ( [6/107] )
	InertiaTensor ( Box ( 3.24m 4.67m 12.174m ) )
        comment	( Coupling )

comment ( Rear Coupler )

	Coupling (
		Type ( Chain )
		Spring (
		   Stiffness ( 7.5e6N/m 1e7N/m )
		   Damping ( 1e6N/m/s 2e6N/m/s )
		   Break ( 1.1e8N 5e8N )
		   r0 ( 3cm 13cm )
		)
	CouplingHasRigidConnection ( 1 )
	Velocity ( 0.01m/s )
	)
	
comment ( Front Coupler )

	Coupling (
		Type ( Chain )
		Spring (
		   Stiffness ( 7.5e6N/m 1e7N/m )
		   Damping ( 1e6N/m/s 2e6N/m/s )
		   Break ( 1.1e8N 5e8N )
		   r0 ( 3cm 13cm )
		)
        CouplingHasRigidConnection ( 1 )
        Velocity ( 0.01m/s )
	)
        Buffers (
                Spring (
                        Stiffness ( 1e7N/m 0 )
                        Damping ( 1e6N/m/s 0 )
                        r0 ( 0m 1e9 )
                )
                Centre ( 0.5 )
                Radius ( 1 )
                Angle ( 0.5deg )
        )
	Adheasion ( 0.2 0.7 1 0 )
	DerailRailHeight ( 10cm )
	DerailRailForce ( 200kN )
	DerailBufferForce ( 800kN )
	NumWheels ( 4 )	comment ( 4 tengelyes a mozdony B'B' tengelyelrendezessel [6/107] )
	comment ( MSTS menetellenallas parameterek jelentese a dokumentacio alapjan:
			C1		E1		V2		C2		E2
		C1,C2,E1,E2 konstansok, V2 sebesseghatar m/s (elso sor) vagy rad/s-ban (masodik sor)
		V aktualis sebesseg
		Ha V=<V2, akkor Fme(MSTS)=C1*V^E1
		Ha V>V2, akkor Fme(MSTS)=C1*V2^E1+C2*V2+C2*(V-V2)^E2 /ez a keplet hibas a dokumentacioban/
		
		Fme(irodalmi)=2000+0.4*v(km/h)^2 [2/37,3/501]
	)
	Friction (
		2000N/m/s	0	1mph		7.28N/m/s	1.92
		0N/rad/s	1	-1rad/s		0N/rad/s	1
	)
	AntiSlip ()

	BrakeEquipmentType( "Graduated_release_triple_valve, Auxilary_reservoir, Emergency_brake_reservoir" )
	BrakeSystemType( "Air_single_pipe" )
	
	MaxBrakeForce( 72kN ) comment ( V43 fektablazata alapjan: K: 10t, T: 42t, Sz: 72t, N: 107t )
	MaxHandbrakeForce( 1kN )
#	NumberOfHandbrakeLeverSteps()

	EmergencyBrakeResMaxPressure( 55.1 ) comment ( Ilyen nincs valosagban a V43-ason, 3.8bar = 55.1psi )
#	TrainPipeLeakRate()
#	AuxilaryLeakRate()
	TripleValveRatio( 2.92 ) comment ( Dokumentacio szerint: 3.8bar[fekheng]/{5bar[fovez-toltott]-3.4[fovez-min]} [1/101],[4/284] )
	MaxReleaseRate( 11 ) comment  ( 5 s fekhenger uritesi ido 55psi/5s = 11psi/s csak mozdonyra /becsult/ )
	MaxApplicationRate( 18 ) comment ( 3 s fekhenger toltesi ido 55psi/3s = 18psi/s csak mozdonyra /becsult/ )
	MaxAuxilaryChargingRate( 40 )
	EmergencyResCapacity( 8 )
	EmergencyResChargingRate( 40 )
	BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce( 55.1 ) comment ( 3.8bar = 55.1psi )
		comment ( Irodalmi adat min. 4 bar [6/175] )

	Lights	(	18
		Light	(
			comment( Sphere of light R )
			Type		( 1 )
			Conditions	(
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 2 )
				)
			Cycle	( 0 )
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeffe095 )
					Position ( 0.0 3.2 6.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 120.0 )
					Angle ( 10.0 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment( Sphere of light N )
			Type		( 1 )
			Conditions	(
				Headlight ( 2 )
				Unit ( 2 )
				)
			Cycle	( 0 )
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeffe095 )
					Position ( 0.0 3.2 5.50 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 80.0 )
					Angle ( 15.0 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( orr elso R )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 2 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeffe095 )
					Position ( 0.0 3.09 5.49)
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.9 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( orr elso R1 )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 2 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeF88017 )
					Position ( 0.0 3.09 5.4905)
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.3 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( orr elso R REV )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 5 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeffe095 )
					Position ( 0.0 3.14 -5.5905)
					Azimuth ( 180.0 180.0 180.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.9 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( orr elso R1 REV )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 5 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeF88017 )
					Position ( 0.0 3.14 -5.591)
					Azimuth ( 180.0 180.0 180.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.3 )
					)
				)
			)

		Light	(
			comment ( bal elso N )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 4 )
				Unit ( 2 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeffe095 )
					Position ( -0.89 1.53 5.76)
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.5 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( bal elso N1 )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 4 )
				Unit ( 2 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeF88017 )
					Position ( -0.89 1.53 5.7605 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.2 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( bal elso N REV )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 4 )
				Unit ( 5 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeffe095 )
					Position ( -0.89 1.53 -5.76 )
					Azimuth ( 180.0 180.0 180.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.5 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( bal elso N1 REV )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 4 )
				Unit ( 5 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeF88017 )
					Position ( -0.89 1.53 -5.7605 )
					Azimuth ( 180.0 180.0 180.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.2 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( tolatofeny hatso O )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 0 )
				Unit ( 3 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( 60ff7200 )
					Position ( -0.89 1.53 -5.76 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.3 )
					Azimuth ( 180.0 180.0 180.0 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( tolatofeny elso O )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 1 )
				Unit ( 2 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( 60ff7200 )
					Position ( -0.89 1.53 5.76 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.3 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( tolatofeny hatso O REV)
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 1 )
				Unit ( 5 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( 60ff7200 )
					Position ( -0.89 1.53 -5.76 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.3 )
					Azimuth ( 180.0 180.0 180.0 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( tolatofeny elso O REV)
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 0 )
				Unit ( 4 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( 60ff7200 )
					Position ( -0.89 1.53 5.76 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.3 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( jobb elso N )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 4 )
				Unit ( 2 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeffe095 )
					Position ( 0.89 1.53 5.76 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.5 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( jobb elso N1 )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 4 )
				Unit ( 2 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeF88017 )
					Position ( 0.89 1.53 5.7605 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.3 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( jobb elso N REV )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 4 )
				Unit ( 5 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeffe095 )
					Position ( 0.89 1.53 -5.76 )
					Azimuth ( 180.0 180.0 180.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.5 )
					)
				)
			)
		Light	(
			comment ( jobb elso N1 REV )
			Type		( 0 )
			Conditions	(
				Headlight ( 4 )
				Unit ( 5 )
				)
			FadeIn	( 0.2 )
			FadeOut	( 0.6 )
			Cycle	( 0 )
			States	(	1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( eeF88017 )
					Position ( 0.89 1.53 -5.7605 )
					Azimuth ( 180.0 180.0 180.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.1 )
					)
				)
			)
	)

    	Sound ( "V42_eng.sms" )
)

Engine ( MAV_V42-525_v2014
	Wagon ( MAV_V42-525_v2014 )
	Type ( Electric )
	MaxPower ( 956kW ) 
	MaxForce ( 180kN ) 
	MaxContinuousForce ( 110kN ) comment ( ld. megjegyzest )
	MaxVelocity ( 80kph ) comment ( [6/107], a vonatbefolyasolo berendezes miatt 120km/h )
	MaxCurrent ( 1500A ) comment ( Motoraramok 1700/1110/1070A indito/oras/allando [6/108] )
	WheelRadius ( 0.720m ) comment ( [6/107] )
	Sanding ( 1e6mph ) comment ( A homokolas nincs sebesseg alapjan korlatozva )
	NumWheels ( 1 ) comment ( Megfelelo tapadas elerese miatt fiktiv tengelyszam )
	
	CabView ( V42.cvf )
	HeadOut ( 0.85 3.15 0.00 )

	Sound ( "v42_cab.sms" )
	
#	AirBrakeMaxMainResPipePressure( 145 )
	AirBrakesAirCompressorPowerRating( 1.66 ) comment ( VV450/150 legsurito 2820l/min [6/110]= 1.66 ft3/s )
	AirBrakesMainMinResAirPressure( 0 )
	AirBrakesMainMaxAirPressure( 145 ) comment ( 10bar = 145psi [6/110] )
	AirBrakesMainResVolume( 42.4 ) comment ( 2x600l = 42.4ft3 [6/189] )
	AirBrakesAirCompressorWattage( 19000 ) comment ( [6/109] )
	AirBrakesCompressorRestartPressure( 128 ) comment ( 8.8bar = 128 psi [6/158] )
	AirBrakesAirUsedPerPoundsOfBrakePipePressure( 0.27 ) comment ( Levego igeny fontban. Jelentese nem teljesen vilagos. )
#	AirBrakesHasLowPressureTest( 0 )
	AirBrakesIsCompressorElectricOrMechanical( 1 ) comment ( villamos legsurito )

	EngineBrakesControllerDirectControlExponent( 1 )

	EngineBrakesControllerMinPressureReduction( 4.35 ) comment( 5-4.7=0.3bar x 14.5=4.35psi )
	TrainBrakesControllerMinPressureReduction( 4.35 )
	EngineBrakesControllerHasProportionalBrake( 1 )
	EngineBrakesProportionalBrakeLag( 1 )
	EngineBrakesControllerMaxApplicationRate( 8 )
	TrainBrakesControllerMaxApplicationRate( 3.4 ) comment ( 23.2psi/6-8s[4/284]=3.87-2.9psi/s )
	EngineBrakesControllerMaxReleaseRate( 8 )
	TrainBrakesControllerMaxReleaseRate( 6.18 ) comment ( 23.2psi/3-5s[4/284]=7.73-4.64psi/s )
	EngineBrakesControllerEmergencyApplicationRate( 30 )
	TrainBrakesControllerEmergencyApplicationRate( 24 ) comment ( 58psi(5->1bar)/2-3s[4/285]=29-19.3psi/s )
	EngineBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
	TrainBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
	EngineBrakesControllerMaxSystemPressure( 72.5 ) comment ( fovezetek ny. 5bar=72.5 psi )
	TrainBrakesControllerMaxSystemPressure( 72.5 )
	EngineBrakesControllerEmergencyBrakeTimePenalty( 0 )
	TrainBrakesControllerEmergencyBrakeTimePenalty( 0 )
	EngineBrakesControllerFullServicePressureDrop( 23.2 ) comment ( 5bar-3.4bar=1.6bar=23.2psi [4/284] )
	TrainBrakesControllerFullServicePressureDrop( 23.2 )
		comment ( VAGY: BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce[55.1]/TripleValveRatio[2.375]=23.2 ) 

	BrakesEngineBrakeType( "Air_single_pipe"  )
	BrakesTrainBrakeType( "Air_single_pipe" )
         	
        BrakesEngineControllers( "Independent, Train" )
	DoesBrakeCutPower( 0 )
	DoesHornTriggerBell( 0 )
#	BrakeCutsPowerAtBrakeCylinderPressure( 15 )

        EmergencyStopMonitor(
                   	MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( 0 )
                    	MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 0 )
                    	MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 0 )
                    	MonitoringDeviceCriticalLevel( 0 )
                    	MonitoringDeviceResetLevel( 0 )
                    	MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 0 )
                    	MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 1 )
                    	MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 1 )
                    	MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 1 )
        )           
        VigilanceMonitor(
              		MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( 40 )
                	MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 15 )
                	MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 0 )
                	MonitoringDeviceCriticalLevel( 0 )
                	MonitoringDeviceResetLevel( 0 )
                	MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 1 )
                	MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 0 )
                	MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 0 )
                	MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 0 )
        )
        OverspeedMonitor(
                	MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( 0 )
                	MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 5 )
                	MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 0 )
                	MonitoringDeviceCriticalLevel( 139 )
                	MonitoringDeviceResetLevel( -1 )
               	 	MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 0 )
                	MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 0 )
                	MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 0 )
                	MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 0 )
                	MonitoringDeviceTriggerOnTrackOverspeed( 0 )
                	MonitoringDeviceTriggerOnTrackOverspeedMargin( 2 )
                	MonitoringDeviceResetOnZeroSpeed( 0 )
                	MonitoringDeviceResetOnResetButton( 0 )
        ) 
        EngineControllers (
		comment (A V42 sorozatú mozdony menetszabályozója eredetileg 16 menetfokozattal és az azt követő 2 söntfokozattal rendelkezik. A 16-odik fokozat kapcsolása után lehet a kereket az első majd a második söntfokozatba forgatni.
		)
	        Throttle ( 0 1 0.0625 0 
                NumNotches ( 18
                    Notch ( 0       0 Dummy )
                    Notch ( 0.071   0 Dummy )
                    Notch ( 0.142   0 Dummy )
                    Notch ( 0.213   0 Dummy )
                    Notch ( 0.284   0 Dummy )
                    Notch ( 0.355   0 Dummy )
                    Notch ( 0.426   0 Dummy )
                    Notch ( 0.497   0 Dummy )
                    Notch ( 0.568   0 Dummy )
                    Notch ( 0.639   0 Dummy )
                    Notch ( 0.710   0 Dummy )
                    Notch ( 0.781   0 Dummy )
                    Notch ( 0.852   0 Dummy )
                    Notch ( 0.923   0 Dummy )
                    Notch ( 0.994   0 Dummy )
                    Notch ( 1       0 Dummy )
                    Notch ( 1.2     0 Dummy )
                    Notch ( 1.5     0 Dummy )
                )
            )

            Brake_Engine ( 0 1 0.1 0 
                NumNotches ( 1
                    Notch ( 0       1 Dummy )                    
                )
            )
	    comment ( Az Acela HHP-8 fekezoszelep vezerlesenek modositott valtozata. )
            Brake_Train ( 0 1 0.1 0.70
                NumNotches ( 5
                    Notch ( 0    0 TrainBrakesControllerReleaseStart )
                    Notch ( 0.1  0 TrainBrakesControllerHoldStart )
                    Notch ( 0.2  1 TrainBrakesControllerGraduatedSelfLapLimitedHoldingStart )
                    Notch ( 0.9  0 TrainBrakesControllerContinuousServiceStart )
                    Notch ( 1.0  0 TrainBrakesControllerEmergencyStart )
                )
          )
        	DirControl ( -1 0 1 1 )
        	EmergencyStopToggle( 0 1 0 )
        	AWS ( 0 1 0 )
        	Sanding ( 0 1 0 )
        	Horn ( 0 1 0 )
        	Vigilance ( 0 1 0 )
        	PantographToggle1 ( 0 1 0 )
        	PantographToggle2 ( 0 1 0 )
        	Headlights ( 0 0.25 1 0 )
        	Wipers ( 0 1 0 )
        	BellToggle( 0 1 0 )
        	BailOffButton( 0 1 0 )
	)
        Name ( "MÁV V42-525_v2014" )
        Description (
	"A Ward-Leonard rendszerű villamos mozdonyokat a MÁV 1958 és 1965 között szerezte be.\n\n"+
	"A gépeket 1969-ben kezdtél el selejtezni melyet 1974-re be is fejeztek.\n\n"+
	"Táplálás: felsövezetékről, 25 kV/50 Hz és 16 kV 50 Hz\n\n"+
	"Teljesítmény: 2200 kW\n\n"+
	"Max. sebbesség: 80 km/óra\n\n"+
	"Magasság: 3750 mm\n\n"+
	"Width: 3150 mm\n\n"+
	"Ütközők közti hosszúság: 12.995 mm\n\n"+
	"Tömeg: 74 t\n\n"+
	"Tengelyelrendezés: négytengelyes, Bo'Bo' elrendezéssel\n\n"+
	"Készítette: V63 106 és ZazA, http://www.vm15.hu"
        )
EngineOperatingProcedures (
        	"Előre haladás\n"+
        	"1. 	Az áramszedő már fel van elemve (de ha valamilyen oknál fogva mégsem, a P billentyűvel fel tudod emelni).\n"+
		"2.	Nyomd meg a W-t, hogy a menetkapcsoló az előre fokozatra váltson.\n"+
		"3.	Nyomd meg a ; (pontosvesszőt) a vonatfékek kiengedéséhez.\n"+
		"4. 	Nyomd meg a [ (bal szögletes zárójelet) a mozdonyfék kiengedéséhez.\n"+
		"5.	Nyomd meg a D-t a gyorsításhoz.\n\n"+  
		"A vonat lassítása\n"+
		"1.	Nyomd meg az A-t a sebesség csökkentéshez.\n"+
		"2.	Használd a fékeket további sebesség csökkentéshez ha szükséges.\n\n"+
		"Vonatfékek használata\n"+
		"1.	Nyomd meg az ’ (aposztrófot) a vonatfékezéshez.\n\n"+
		"Vonatfékek kiengedése\n"+
		"1. 	Nyomd meg a ; (pontosvesszőt) a vonatfékek kiengedéséhez.\n\n"+
		"A vonatfékek kiengedése a mozdonyon\n"+
		"1. 	Nyomd meg a / (slashet).\n\n"+
		"Mozdonyfék használata\n"+
		"1.	Nyomd meg a ] (jobb szögletes zárójelet) a mozdonyfék használatához.\n\n"+
		"Mozdonyfék kiengedése\n"+
		"1. 	Nyomd meg a [ (bal szögletes zárójelet) a mozdonyfék kiengedéséhez.\n\n"+
		"Vészfékezés aktiválása\n"+
		"1.	Nyomd meg az A-t, csökkentsd a gázadást az üresjárat eléréséig.\n"+
		"2.	Nyomd meg a backspace-t a vészfékezés aktiválásához.\n\n"+
		"Tolatáshoz \n"+
		"1.	Teljesen állíts meg a vonatot.\n"+
		"2.	Nyomd meg a S-t, hogy az átkapcsoló tolatási pozícióban legyen.\n"+
		"3.	Nyomd meg a ; (pontosvesszőt) és a [ (bal szögletes zárójelet) a fékek kiengedéséhez.\n"+
		"4.	Lassan növeld a sebességfokozatot ( D billentyű ).\n\n"+
		"Utasok fel és leszállása\n"+
		"1. 	Állj meg egy állomásnál.\n"+
		"2. 	Nyomd meg az Entert.\n"+
		"3. 	Várd meg az „elindulási engedély” jelzést.\n"+
		"Tipp: Használd a (Következő állomás) "F10" vezetői segédeszközt a fel és leszállás ellenőrzésére.\n\n"+
		"Csatlakozás vagonhoz vagy mozdonyhoz\n"+
		"1. 	Nagyon kis sebességgel gurulj neki a gépegységnek kb. 5 km/h-val .\n"+
		"Tipp: használd a csatlakozás nézetet, nyomd meg a 6-os billentyűt.\n"+
		"2. 	Nyomd meg az F9-et a Vonat Műveleti ablak megnyitásához.\n"+
		"3.     Ha a csatlakoztatott egység piros ikont kap, a kézifék be van kapcsolva. Dupla kattintás a vagonon, hogy kiengedjen a kézifék.\n"+
		"4. 	Zárd be a Vonat Műveleti ablakot.\n\n"+
		"Lekapcsolás egy vagonról vagy mozdonyról\n"+
		"1. 	Nyomd meg az F9-et a Vonat Műveleti ablak megnyitásához.\n"+
		"2. 	Dupla kattintás  a vonat azon részén amit le akarsz csatlakoztatni a  mozdonyról, állíts be a kéziféket.\n"+
		"3. 	Dupla kattintás a csatlakozón, ami a leválasztandó részek és a vonat többi része közti található.\n"+
		"4. 	Zárd be a Vonat Műveleti ablakot."
        ) 
)
